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從商務到運動,B7L試用飛勁輪胎

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-10-25  來源:《愛卡汽車》  瀏覽次數:611
核心提示:飛勁輪胎來自于日本住友橡膠集團,英文名是Falken,與其同門還有鄧祿普輪胎。飛勁輪胎在國外一直主攻運動和高端市場,本次通過飛
 

    飛勁輪胎來自于日本住友橡膠集團,英文名是Falken,與其同門還有鄧祿普輪胎。飛勁輪胎在國外一直主攻運動和高端市場,本次通過飛勁輪胎與愛卡汽車組織的產品試用活動,將這款“運動健將”帶到了大眾面前。此次提供試用的是Azenis FK510型號的輪胎,從官網上得知,這是飛勁輪胎最新發布的旗艦品牌。在選擇輪胎時,我曾感嘆列表中可供選擇的輪胎尺寸異常寬大,基本都是與豪車或超跑適配的輪胎型號。最終我在一眾豪車適配的輪胎尺寸中選擇了235 40 R18數據的輪胎,在這個數據的輪胎的適配車型里竟然還找到了大眾神車R36,也算是拉近了我與Dream car的距離。

        Azenis FK510是飛勁輪胎基于多年參加紐博格林24小時耐力賽積累下來的經驗打造的旗艦產品,輪胎制成中采用了4D納米技術對微觀化合物的結構進行了優化,從而改善了胎面的柔韌性和與地面的貼合力,保證激烈操控時的抓地力。此外,張力控制技術和混合式帶束層設計則可以優化高速行車時的穩定性。在住友橡膠的北美網站上,這款輪胎在濕地性能一項獲得了滿分5分的評價,而其干地操控性也獲得了超高的4.5分。

 

 

 

胎壁上的一些輪胎信息。胎面有兩層聚酯,兩層鋼帶以及一層尼龍,胎壁是兩層聚酯材料。而輪胎安裝時須區分內外側,要注意觀察胎壁上的區分字樣。輪胎最大可承受340kPa的氣壓,一般40扁平比的輪胎,氣壓應維持在260-270kPa。輪胎最大承重690公斤,四條胎一共承重2.7噸,扣掉1.7噸的車重,載荷在1噸左右
 

 

        關于飛勁Azenis FK510輪胎的其它性能,有待于行駛里程不斷增加后去進一步發現。但在過去幾天的幾百公里行駛體驗中,它的操控性能無疑是最讓我滿意的,前驅邁騰在入彎時的推頭現象竟然有所緩解。作為一款全進口的運動型輪胎,我對它的綜合性能表現很滿意,配著新換的五幅R-Line輪轂,邁騰不但外觀脫去了商務外衣,操控表現也讓它戰斗起來了。

        

 
 
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